Quale olio deve essere aggiunto al caricatore?

Quale olio deve essere aggiunto al caricatore? Analisi completa della guida alla selezione di carburante, olio idraulico e olio lubrificante

Con l'ampia applicazione delle macchine edili, i caricatori sono attrezzature pesanti comuni e la loro cura e manutenzione sono diventate un argomento scottante per gli utenti. Negli ultimi 10 giorni, "Quale olio deve essere aggiunto al caricatore?" è diventato uno degli argomenti caldi su Internet, soprattutto i nuovi operatori che hanno molte domande sulla selezione dell'olio. Questo articolo inizierà dalle tre principali categorie di carburante, olio idraulico e olio lubrificante, combinate con gli ultimi dati di discussione dell'intera rete, per fornirti risposte strutturate.

1. Standard di selezione del carburante per il caricatore

Il carburante è il fulcro della potenza del caricatore e diversi gradi di carburante diesel devono essere utilizzati a diverse temperature ambiente. Quelli che seguono sono suggerimenti per l'adattamento del carburante che sono oggetto di accesi dibattiti su Internet:

2. Selezione dell'olio del sistema idraulico

Secondo l'analisi dei dati del forum di settore negli ultimi 10 giorni, la scelta dell'olio idraulico deve concentrarsi sul grado di viscosità e sulle prestazioni antiusura:

3. Dati chiave del sistema di lubrificazione

Il ciclo di sostituzione dell'olio lubrificante di varie parti del caricatore è diventato recentemente un problema frequente nei motori di ricerca. Le raccomandazioni contenute nel manuale tecnico del produttore sono riassunte come segue:

4. Malintesi comuni nell'uso dei prodotti petroliferi

Sulla base delle recenti discussioni sui social media, sono stati risolti tre malintesi comuni:

1.Miscelazione di diverse marche di olio idraulico: Diverse marche di formule di additivi possono produrre reazioni chimiche, causando guasti al sistema idraulico.

2.Ignorare la sostituzione del filtro dell'olio: Un sondaggio mostra che il 38% dei guasti ai caricatori è legato all'uso prolungato dei filtri dell'olio. È necessario seguire rigorosamente lo standard di sostituzione di 50 ore di prefiltrazione e 250 ore di filtro fine.

3.Nessun cambio d'olio in ambienti a bassa temperatura: Quando la temperatura ambiente è inferiore a -15°C, è necessario sostituire l'olio idraulico a bassa temperatura (serie HV). Il normale olio idraulico causerà una pressione anomala nel sistema a causa dell'aumento della viscosità.

5. Ultime tendenze del settore

Il "Libro bianco sulla manutenzione delle pale caricatrici 2024" recentemente pubblicato dalla China Construction Machinery Industry Association afferma:

- La percentuale di caricatori elettrici è aumentata al 18% e la loro scelta di refrigeranti speciali è diventata un nuovo argomento caldo

- Dopo l'implementazione degli standard sulle emissioni National IV, si raccomanda di dare la priorità agli oli motore di livello CJ-4 e superiore.

- Il tasso di crescita del mercato dell'olio idraulico a base biologica è del 27%, adatto a scenari di costruzione con severi requisiti di protezione ambientale.

Attraverso l'analisi dei dati strutturati di cui sopra, spero che possa aiutarti a scegliere scientificamente l'olio per caricatori. La corretta selezione dell'olio può non solo prolungare la durata dell'apparecchiatura, ma anche ridurre significativamente il tasso di guasto. Si consiglia di controllare regolarmente il manuale dell'attrezzatura e di prestare attenzione agli ultimi annunci tecnici dei fornitori di petrolio.